Berufsausbildung

Zum Luftfahrzeugmechaniker eignen sich Frauen ebenso wie Männer! Der Lesbarkeit zuliebe wird auf dieser Website nur die männliche Bezeichnung benutzt.

Gehören Sie auch zu der Sorte Menschen, die 'je kniffliger desto besser' anspornt, die gerne unter abwechselnden Bedingungen arbeiten, die Flugzeuge und Helikopter faszinierend finden?
Dann werden Sie Luftfahrzeugmechaniker!

Welches sind die Voraussetzungen?

Sie haben Interesse am Arbeiten in einem anspruchsvollen und sich rasch entwickelnden technischen Gebiet

Unregelmässige Arbeitszeiten und Einsätze im Freien dürfen Sie nicht stören

Sie sind verantwortungsbewusst und zuverlässig

Sie haben grundlegende Englischkenntnisse. Die meisten Arbeitsunterlagen sind englisch.

Es gibt mehrere mögliche Ausbildungswege:

Der häufigste - und vom SVFB empfohlene - Weg geht über eine vorgängig abgeschlossene, technische Berufslehre:
Sie sammeln drei Jahre Erfahrung im Luftfahrzeugunterhalt und schliessen Praxis sowie die noch nötigen Theoriemodule mit einer Prüfung ab.

Den direkten Einstieg in eine Lehre als Polymechaniker mit Fachrichtung Luftfahrzeugunterhalt:
Sie bewerben sich um einen Ausbildungsplatz bei einem grösseren Wartungs- oder Herstellerbetrieb.

Sie haben bereits Berufserfahrung in der Wartung von Luftfahrzeugen und wollen im Selbststudium eine Lizenz erwerben:
In diesem Fall können Sie sich die Theorie individuell aneignen und an Prüfungen teilnehmen. Für eine Lizenz ist jedenfalls ein detaillierter Nachweis der Tätigkeit an Luftfahrzeugen verlangt.

Die möglichen Abschlüsse:

Eine international anerkannte Lizenz für freigabeberechtigtes Personal
Die Ausbildung richtet sich streng nach den Vorgaben der Europäischen Agentur für Flugsicherheit EASA (Part 66)

Eine nationale Lizenz

Im Zuge der europäischen Standardisierung der Ausbildungen werden zur Zeit nur noch Ausweise für Spezialisten nach nationalem Gesetz ausgestellt.

Der eidgenössische Fachausweis als Luftfahrzeugmechaniker
Der eidgenössische Fachausweis konnte bisher auf Grund einer bestandenen Abschlussprüfung nach nationalem Gesetz erworben werden. Weil die nationalen Lizenzen durch internationale abgelöst werden, soll es bald auch beim Erwerb einer internationalen Lizenz möglich sein, den eidgenössischen Fachausweis zu erhalten.

Selbstverständlich können Sie beim SVFB auch ganz individuell Grund- oder Wiederholungskurse besuchen und - nach Wunsch - mit einer Prüfung abschliessen. Über das Kursangebot können Sie sich beim Schulsekretariat näher informieren.

Aussichten - Weiterbildung:

Die Luftfahrt ist ein weltweites System und eine Wachstumsbranche. Ständige Weiterbildung ist ein Muss. Nicht nur technisch, sondern auch in Bezug auf das Umfeld. Es ist zum Beispiel wichtig wahrzunehmen, wo Risiken und Grenzen menschlichen Handelns sind (human factors).

Es gibt auch sehr gute weiterführende Ausbildungen in der Schweiz:

Die Flugzeugtechnikerschule FTS bietet als einzige Höhere Fachschule in der Schweiz den Studiengang "dipl. Flugzeugtechniker HF" an. Die berufsbegleitende Ausbildung dauert 6 Semester (1.-5. Semester Unterricht, 6. Semester Diplom), und der Unterricht findet am Freitag 13:30 - 22:15 und am Samstag 08:30 - 14:00 (1. Semester bis 15:45) statt. Die Ausbildung zum dipl. Flugzeugtechniker HF ist derjenigen zum dipl. Maschinentechniker HF angelehnt, jedoch legt der von der FTS vermittelte Stoff ein Schwergewicht auf aviatik- und flugzeug-relevante Themen.

Ein Fachhochschul-Ausbildungsgang zum Bachelor of Science in Aviation ist im Angebot der Zürcher Hochschule Winterthur zhw.